EN 593、API609 カテゴリ A に準拠したバルブ設計
EN 1092、ASME B16.1、ASME B16.5、AWWA C207 に準拠したフランジ
EN 558-1 シリーズ 20、API 609 に準拠した面間長さ
●シンプルでコンパクトな構造で、作動トルクが低いです。90°回転すると素早く開きます。
●信頼性と双方向のシール性能を備えた交換可能なバルブシート。
●流量特性がストレート傾向となり調整性に優れます。
● PTFE、アルブロンズまたはステンレス鋼でライニングされた PTFE 製の自己潤滑ベアリングで、摩擦係数が低く、操作が簡単です。
● ISO 5211 上部フランジは、手動、電気、空圧などのあらゆるタイプのアクチュエータと結合します。
● シャフトシールシステムの多重シール設計により、シャフトがサービス媒体と接触しないようにし、ドライシャフトを実現します。
●サークリップで保持する段付シャフト設計により、防爆シャフトを実現しました。
●シャフトとディスクの接合部を精密加工し、連動の遅れを解消しました。
また、ピンレス ツーピース シャフト (ご要望に応じてワンピースも利用可能) 設計により、バルブ シャフトが媒体から完全に隔離されます。腐食性媒体に使用され、高材質の代わりに一般的なシャフト材質を使用できます。
防食材料を使用して生産コストを削減します。
●ディスクエッジは球面加工と研磨加工を施しており、作動トルクが低く抑えられています。
合理化されたディスクプロファイルにより、最大流量から最小流量までのパフォーマンスが保証されます。圧力降下。
●バルブシートとボディの位置には一重溝または二重溝を設け、開弁時の位置ずれやガタつきを防止します。
●バルブシート外面を円弧状に設計しているため、位置決めが正確で交換も容易です。バルブ取り付け時にフランジガスケットが不要です。
部品番号 | 部品名 | 材料 | |
1 | バルブシャフト | ステンレス鋼/二相SS | SS410、SS431、17-4PH、1.4462、1.4507など |
2 | パッキンキャップ | 炭素鋼・ステンレス鋼 | Q235、SS304 |
3 | Oリング | EPDM、NBR、FPM、AUなど | |
4 | シャフトブッシュ | 青銅、PTFE、SS304/316 + PTFE | |
5 | バルブ本体 | ダクタイル鋳鉄 | GJS400-15、GJS500-7、65-45-12 |
炭素鋼 | WCB | ||
ステンレス鋼 | CF8、CF8M、CF3M | ||
6 | 弁体 | ダクタイル鋳鉄 | GJS400-15、GJS500-7、65-45-12 |
ステンレス鋼/二相SS | CF8、CF8M、CF3M、2205、2207、4A、5A | ||
アルブロンズ | C954、C955、C958 | ||
7 | バルブシート | EPDM、NBR、FPM、AUなど | |
8 | サークリップ | 炭素鋼・ステンレス鋼 | S235、SS304 |
9 | エンドカバー | バルブ本体も同様 |
コーティング: エポキシ/リルサンコーティング、総平均厚さ 300 ミクロン
EN12266-1/API598 に準拠した圧力テスト:
漏れ率: 両方向クラス A (ゼロ漏れ)、出荷前に 100% テスト済み
サイズ | A | B | L | H | □E | ISO5211 トップフランジ |
50 | 61 | 141 | 43 | 13 | 11 | F07 |
65 | 72 | 153 | 46 | 23 | 11 | F07 |
80 | 87 | 161 | 46 | 17 | 14 | F07 |
100 | 106 | 179 | 52 | 17 | 14 | F07 |
125 | 123 | 193 | 56 | 17 | 14 | F07 |
150 | 137 | 204 | 56 | 20 | 17 | F07 |
200 | 174 | 247 | 60 | 20 | 17 | F10 |
250 | 209 | 280 | 68 | 26 | 22 | F10 |
300 | 253 | 324 | 78 | 26 | 22 | F10 |
350 | 267 | 338 | 78 | 32 | 22 | F12 |
400 | 315 | 400 | 102 | 32 | 27 | F14 |
450 | 315 | 425 | 114 | 32 | 27 | F14 |
500 | 363 | 485 | 127 | 43 | 36 | F14 |
600 | 459 | 565 | 154 | 43 | 36 | F16 |
サイズ | A | B | L | H | ΦE | ISO5211 トップフランジ |
450 | 359 | 400 | 114 | 70 | 38 | F14/F16 |
500 | 397 | 440 | 127 | 70 | 44 | F14/F16 |
600 | 467 | 525 | 154 | 70 | 45 | F16 |
700 | 507 | 629 | 165 | 90 | 65 | F25 |
800 | 556 | 666 | 190 | 90 | 65 | F25 |
900 | 612 | 720 | 203 | 100 | 75 | F25 |
1000 | 670 | 750 | 216 | 120 | 85 | F30 |
1100 | 778 | 865 | 254 | 120 | 85 | F30 |
1200 | 805 | 876 | 254 | 130 | 105 | F30 |
1300 | 940 | 930 | 279 | 150 | 120 | F35 |
1400 | 965 | 1000 | 279 | 150 | 120 | F35 |
1500 | 1000 | 1050 | 300 | 200 | 140 | F40 |
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